夏日“烤”驗(yàn)，我們不服“暑”——直擊重慶10號(hào)線聲屏障項(xiàng)目現(xiàn)場

頭頂烈日，鏖戰(zhàn)高溫

夏日炎炎，伏天已至。

“火爐”重慶今年迎來了自1961年以來最嚴(yán)重的極端連晴高溫，白天平均氣溫已將近42℃，金屬施工面上溫度更是直逼70℃。

重慶軌道交通10號(hào)線二期項(xiàng)目現(xiàn)場，身著紅色工裝的正升人，不懼高溫、不畏烈日、迎難而上，用自己的專業(yè)精神、飽滿的狀態(tài)，來向業(yè)主遞交一份優(yōu)質(zhì)的答卷。

重慶市區(qū)依山而建，擁有三維立體的特殊地理環(huán)境，列車在高樓旁呼嘯而過，成了這座城市獨(dú)特的風(fēng)景線，但噪聲擾民，也是不可小覷的問題。

重慶軌道交通10號(hào)線二期，穿越南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)三大繁華行政區(qū)。通行路段最近時(shí)，僅距離居民樓12米。

為了靜音不擾民，提升居民居住舒適度，改善主城區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量，重慶軌道交通10號(hào)線二期選擇全封閉式聲屏障，大限度保障噪聲的降低。

●聲屏障一段位于長江上的南紀(jì)門軌道大橋，長約260米，面積約為8300㎡。

●另一段位于跨越嘉陵江的曾家?guī)r大橋上，長約172米，總面積約為4140㎡。

除去高溫，項(xiàng)目現(xiàn)場同樣挑戰(zhàn)重重。工期緊，交叉作業(yè)多，施工條件差，工人師傅和管理人員都遭遇了精神和身體上的雙重考驗(yàn)。

但項(xiàng)目現(xiàn)場的正升人，不懼困難，施工熱情愈發(fā)高漲。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)挑戰(zhàn)及變化，快速反應(yīng)，積極協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍，靈活高效施工，周密籌劃安排，盡快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

項(xiàng)目經(jīng)理周仁濤感嘆道：“做項(xiàng)目苦是苦，但大家齊心協(xié)力把一件事兒干好的成就感，真的太讓人滿足了！”

秉承必勝信念，提供驚喜服務(wù)

這是正升態(tài)度，這是正升承諾，更是正升堅(jiān)持！

正升環(huán)境將持續(xù)以高產(chǎn)品質(zhì)量、高工程質(zhì)量、高生產(chǎn)效率來完成每一個(gè)項(xiàng)目，在保證質(zhì)量的前提下，加速推進(jìn)，爭取給予客戶提前完工、產(chǎn)品獨(dú)特價(jià)值等驚喜服務(wù)！